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  • The Doppelmayr/​Garaventa Group (2014)

    The Doppelmayr/​Garaventa Group (2014)

    As quality, technology and market leader in ropeway engineering, Doppelmayr/Garaventa operates production plants as well as sales and service centers in over 35 countries worldwide. To date, the Group has built more than 14,400 installations for customers in over 88 nations. Flexibility, know-how und pioneering spirit make the Group ideally equipped to meet all the challenges of traditional and new markets. Innovative transport systems from Doppelmayr/Garaventa continually set new standards. Top comfort and safety define our installations -- in summer and winter tourism regions as well as in the urban transit sector. Our material transport systems and ropeways for preventive avalanche blasting offer impressive efficiency and performance. All-year-round experience concepts round off our extensive portfolio. With Doppelmayr/Garaventa, customers get top quality in modern design, user-friendly solutions and optimum service. From the initial idea to the completed project and beyond.

  • Doppelmayr/Garaventa Imagefilm English (2012)

    Doppelmayr/Garaventa Imagefilm English (2012)

    The Doppelmayr/Garaventa Group is the world quality and technology leader in ropeway engineering. Our world leadership in the ropeway construction market is based on the knowledge of our customer's needs as well as professionalism and precision in performance. The Group has production facilities and sales and service locations in over 33 countries of the world and to date has built more than 14,300 installations in over 87 countries.

Teleféricos 2S/3S

  • Doppelmayr 30-TGD "3S Bahn" Kitzbühel (2004)

    Doppelmayr 30-TGD "3S Bahn" Kitzbühel (2004)

    3-Seil-Bahnen sind eine Kombination einer Gondel- mit einer Pendelbahn. Es sind kuppelbare Umlaufbahnen mit einem Fassungsvermögen von 30 Passagieren pro Kabine und einer Förderleistung von bis zu 6.000 Personen pro Stunde. Die Systeme zeichnen sich besonders durch die hohe Windstabilität, den niedrigen Energieverbrauch und die Möglichkeit von sehr langen Seilfeldern aus. Fahrgeschwindigkeit bis 7,5 m/s.

  • Doppelmayr 30-TGD / 8-MGD "Gaislachkogl" Sölden (2010)

    Doppelmayr 30-TGD / 8-MGD "Gaislachkogl" Sölden (2010)

    3-Seil-Bahnen sind eine Kombination einer Gondel- mit einer Pendelbahn. Es sind kuppelbare Umlaufbahnen mit einem Fassungsvermögen von 35 Passagieren pro Kabine und einer Förderleistung von bis zu 7.600 Personen pro Stunde. Die Systeme zeichnen sich besonders durch die hohe Windstabilität, den niedrigen Energieverbrauch und die Möglichkeit von sehr langen Seilfeldern aus. Fahrgeschwindigkeit bis 7,5 m/s.

Perlas de la historía

  • Doppelmayr Funitel VW Bratislava, Slowakei (2002)

    Doppelmayr Funitel VW Bratislava, Slowakei (2002)

    Doppelmayr / Garaventa Materialseilbahnen werden weltweit für die unterschiedlichsten Einsatzbereiche verwendet. Je nach Anforderungen wird das optimale Seilbahnsystem gewählt und perfekt auf die Kundenbedürfnisse angepasst.

    Einsatzbereiche:

    Einzellasten bis 40 t

    Förderleistung bis 1.500 t/h

    Förderneigung bis 45°

    Spannfelder bis zu 1.500 m schwieriges Gelände

    Fördersektionen bis zu 10 km Stück- und Schüttguttransport und Personenbeförderung

  • Doppelmayr 4/4-CGD "Horse Hill" Mt. Buller, Australien (1986)

    Doppelmayr 4/4-CGD "Horse Hill" Mt. Buller, Australien (1986)

    Die weltweit erste Kombibahn wurde 1986 in Australien errichtet. Die Seilbahn „Horsehill" in Mt. Buller kombiniert eine 4er-Sesselbahn mit einer 4er-Gondelbahn.

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¿Cómo se operan sistemas propulsados por cable? Un motor es el accionamiento principal de todos los vehículos. No se requieren frenos, ni reductores o motores ...

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¿Cuánto vale un kilometro de teleférico? En general, se puede decir que sistemas propulsados por cable pueden construirse con un 1/3 hasta 2/3 de los costes de sistemas de transporte convencionales de hoy.

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