2022年8月27日香港太平山地面缆车进行全面现代化升级后重新对外开放。新缆车集最尖端的技术于一身。
香港太平山的山顶地面缆车Peak Tram于1888年首次投入使用，已历经130多年的风雨。山顶缆车不仅是一种基础交通工具，更成为香港最历史最悠久，最富盛名的旅游景点之一。在新冠病毒大流行之前，山顶缆车每年运送超过600万人次，老缆车因车厢空间有限导致运力不足，乘客常常需要等候很长时间。山顶缆车公司因此下定决心与格拉文达合作，对山顶缆车实施全面的现代化升级。重建工作始于2018年底，2022年8月第六代山顶缆车以全新面貌矗立在太平山巅。
长时间的等待成为了过去时
缆车车厢由瑞士CWA公司制造，容量由先前的120人增加至210人，运输能力增加了75%，乘客的等待时间减少了70%以上。因为新车厢更长，因此整条缆车都需要进行技术更新。格拉文达的专家们更换了整条牵引索和整个控制系统。客户加固了轨道基础和钢结构桥梁。重建后的索道下站位置更高，因此相应延长了错车道。
独特的双卷筒系统
山顶缆车的主驱动采用双卷筒系统。在往复运行过程中，卷筒卷绕一根牵引索的同时放下另一根平衡索。卷筒直径为5米，刹车盘的外径为6.2米。整个驱动系统的总重量为85吨。绞车配备了八个制动卡钳。钢丝绳直径为50.5毫米。安装期间，将整个卷筒驱动放入机房是一项重大挑战，最后只能在天花板上开一个尺寸为 2.8 x 3.5 米的口子。
无障碍站房
除了整个地面缆车技术的升级，新建站房也是全面现代化的一个重要部分。无障碍通道极大地方便了携带婴儿车或轮椅的乘客。索道下站设有带顶棚的温控等候区，可以容纳1300名乘客。从这里开启美好的旅程，尽览维多利亚港的景色。
210-FUL 太平山顶缆车, 香港
| 业主： | Peak Tramways Company Ltd. |
| 斜长： | 1277 米 |
| 高差： | 358 米 |
| 运量： | 1576人/小时 |
| 速度： | 6 米/秒 |
| 对外运营： | 2022年9月 |
照片: https://we.tl/t-5hy0Gy60el (Copyright: Peak Tramways Company, Limited / Francisco Guerrero)
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