Comunicati stampa per "Global market leader"

17. giugno 2016

180.000 passeggeri in un solo giorno

Il 13 giugno 2016 ha visto un nuovo record per la più grande rete funiviaria del mondo, Mi Teleférico a La Paz - El Alto (Bolivia).

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29. aprile 2016

Nuova cabinovia D-Line per Innsbruck

Doppelmayr si è aggiudicata la commessa per il nuovo impianto del Patscherkofel a Innsbruck, Austria.

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20. aprile 2016

3 milioni di passaggi sul Kitzsteinhorn

Nei primi cinque mesi di funzionamento, Gletscherjet 3 e 4, i due nuovi impianti Doppelmayr sul Kitzsteinhorn, hanno registrato un numero di passaggi straordinario.

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21. marzo 2016

D-Line: Welcome to first class

The videos of the next ropeway generation "D-Line" are now available on our YouTube channel.

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»Doppelmayr YouTube

4. febbraio 2016

La prima funivia per le Olimpiadi Invernali 2018 è già in funzione

Esattamente in tempo per le prime gare di test FIS per le Olimpiadi invernali 2018 a Pyeongchang, Corea del Sud, è entrata in servizio la nuova cabinovia in due tronchi “8-MGD Dwnhill Gondola”.

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»Olimpiadi invernali 2018

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Notizie dal mondo delle funivie

23. febbraio 2023

Garaventa modernizes aerial tramway on the Jakobshorn

Last year, Garaventa carried out a complete overhaul of the reversible aerial tramway Jschalp-Jakobshorn in Davos.

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17. febbraio 2023

Garaventa builds one of Switzerland’s biggest chairlifts in Villars

The fourth 8-seater chairlift in Switzerland went into service at the beginning of December 2022 in the Villars-Gryon-Diablerets ski area.

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»View press release

2. febbraio 2023

New chairlift in Bellwald with solar energy

In Bellwald in Switzerland, a new D-Line chairlift has gone into operation on time for the start of the winter season.

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18. gennaio 2023

Zugerberg Bahn rinnovata nel rispetto della natura

Negli ultimi dieci mesi, Garaventa ha sostituito i binari della funicolare, che è stata ufficialmente riaperta il 2022.

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»Al comunicato stampa

Comunicati stampa Doppelmayr/Garaventa

23. febbraio 2023

Garaventa modernizes aerial tramway on the Jakobshorn

Last year, Garaventa carried out a complete overhaul of the reversible aerial tramway Jschalp-Jakobshorn in Davos.

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16. febbraio 2023

Garaventa builds one of Switzerland’s biggest chairlifts in Villars

The fourth 8-seater chairlift in Switzerland went into service at the beginning of December 2022 in the Villars-Gryon-Diablerets ski area.

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»Villars-Gryon-Diablerets Ski

2. febbraio 2023

New chairlift in Bellwald with solar energy

In Bellwald in Switzerland, a new D-Line chairlift has gone into operation on time for the start of the winter season.

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»Bellwald Sportbahnen AG

18. gennaio 2023

Zugerberg Bahn rinnovata nel rispetto della natura

Negli ultimi dieci mesi, Garaventa ha sostituito i binari della funicolare, che è stata ufficialmente riaperta il 2022.

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»Zugerberg Bahn

Domande frequenti

Come funzionano i sistemi funiviari? Un motore fornisce la forza motrice per tutte le cabine. Sulle singole cabine non ci sono né freni, né apparati di manovra ...

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Quanto costa l’impianto funiviario al chilometro? A grandi linee, un impianto funiviario può essere costruito all’incirca a 1/3 – 2/3 dei costi di altri sistemi di trasporto convenzionali.

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Altre FAQ

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