Die Doppelmayr/Garaventa Gruppe – Weltmarktführer bei Seilbahnsystemen – konnte einen weiteren Meilenstein Ihrer Firmengeschichte schreiben. Seit Anfang diesen Jahres werden bei Volkswagen Slowakia in Bratislava die VW Modelle Touareg und Polo mit einer speziell adaptierten Seilbahn (System Funitel) von der Montagehalle zum werkseigenen Testgelände transportiert.

Ein neues Anwendungsfeld für Seilbahnen eröffnete sich für die Doppelmayr/Garaventa Gruppe mit dem Bau einer speziell adaptierten Anlage für den Transport von PKW's bei Volkswagen Slovakia in Bratislava. Die gesamte Bauzeit betrug rund 6 Monate.

Die fertig montierten Touaregs und Polos werden im Dreischichtbetrieb rund um die Uhr von der Montagehalle mittels Seilbahn zum Testgelände transportiert, wo die Wagen einem praktischen Fahrtest unterzogen werden. Anschließend schweben die Autos über den gleichen Weg wieder retour.

Mit der rund 450 m langen Seilbahn werden die werksinterne Hauptstrasse, die Eisenbahnlinie sowie die Abstellflächen für versandfertige PKW's überquert. Das Be- und Entladen der Autos auf die speziell konstruierten Transportplattformen der Seilbahn erfolgt durch werkseigenes Personal

Besonderen Wert legte man bei Volkswagen auf eine sehr hohe Verfügbarkeit der Anlage. Doppelmayr führte deshalb die wichtigsten Seilbahnteile wie z.B. Antrieb und Getriebe redundant aus, um die geforderte Verfügbarkeit von 98,5 % garantieren zu können.

Herr DI Norbert Beneder, Verkäufer und verantwortlicher Projektleiter dieser außergewöhnlichen Seilbahn ist stolz auf diese Weltpremiere von Doppelmayr: „Diese Projekt zeigt wieder einmal, dass Seilbahnen für verschiedenste Transportaufgaben wirtschaftlich eingesetzt werden können."

Funitel „Volkswagen Slovakia" in Zahlen

Seilbahnsystem: Funitel

Fahrbetriebsmittel: 8 Transportplattformen

Seilbahnlänge: 452 m

Anzahl Stützen: 8

Stützenhöhebis: 15 m

Förderleistung: 67 PKW pro Stunde und Richtung

Fahrgeschwindigkeit: 2,8 m/s (=ca. 10 km/h)

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