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230-ATW Ha Long Queen Cable Car Thumbnails List

8-CLD-B Schwandenbahn

8-CLD-B Jochbahn

8-CLD-B Aualm

6-CLD-B Übungshangbahn

4-CLF Freedom Quad Chair

4-CLF Easyrider Chair

2-SL Magnetköpfl

Comfort Solutions and Options

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World of cable cars

MRW FUL Tierfehd Maschinenkaverne PSW Limmern

MRK-500 Twann-Ligerz

8-MGD Badaling North Line

8-MGD Engelberg-Truebsee

8-MGD Rickenbach Rätigs Rotenflue

CLP Oakland Airport Connector

168-FUL Hogwarts Express

100-FUF Alba Col dei Rossi

100-ATW Davos Ischalp

80-ATW Skyway Monte Bianco

75-ATW Stand Titlis New Rotair

55-ATW Fräkmüntegg - Pilatus Kulm

30-TGD 3S Penkenbahn

28-TGD Pardatschgrat

10-MGD Steinbergbahn

10-MGD Mellaubahn

10-MGD Línea Roja / Amarilla / Verde

10-MGD Kirchenkarbahn

10-MGD Gletscherjet 4

10-MGD Espel Stöfeli-Chäserrugg

CLS Cabletren Bolivariano

2S / 3S gondola lifts

  • Doppelmayr 30-TGD "3S Bahn" Kitzbühel (2004)

    Doppelmayr 30-TGD "3S Bahn" Kitzbühel (2004)

    3-Seil-Bahnen sind eine Kombination einer Gondel- mit einer Pendelbahn. Es sind kuppelbare Umlaufbahnen mit einem Fassungsvermögen von 30 Passagieren pro Kabine und einer Förderleistung von bis zu 6.000 Personen pro Stunde. Die Systeme zeichnen sich besonders durch die hohe Windstabilität, den niedrigen Energieverbrauch und die Möglichkeit von sehr langen Seilfeldern aus. Fahrgeschwindigkeit bis 7,5 m/s.

  • Doppelmayr 30-TGD / 8-MGD "Gaislachkogl" Sölden (2010)

    Doppelmayr 30-TGD / 8-MGD "Gaislachkogl" Sölden (2010)

    3-Seil-Bahnen sind eine Kombination einer Gondel- mit einer Pendelbahn. Es sind kuppelbare Umlaufbahnen mit einem Fassungsvermögen von 35 Passagieren pro Kabine und einer Förderleistung von bis zu 7.600 Personen pro Stunde. Die Systeme zeichnen sich besonders durch die hohe Windstabilität, den niedrigen Energieverbrauch und die Möglichkeit von sehr langen Seilfeldern aus. Fahrgeschwindigkeit bis 7,5 m/s.

Videos

  • The Doppelmayr/​Garaventa Group (2014)

    The Doppelmayr/​Garaventa Group (2014)

    As quality, technology and market leader in ropeway engineering, Doppelmayr/Garaventa operates production plants as well as sales and service centers in over 35 countries worldwide. To date, the Group has built more than 14,400 installations for customers in over 88 nations. Flexibility, know-how und pioneering spirit make the Group ideally equipped to meet all the challenges of traditional and new markets. Innovative transport systems from Doppelmayr/Garaventa continually set new standards. Top comfort and safety define our installations -- in summer and winter tourism regions as well as in the urban transit sector. Our material transport systems and ropeways for preventive avalanche blasting offer impressive efficiency and performance. All-year-round experience concepts round off our extensive portfolio. With Doppelmayr/Garaventa, customers get top quality in modern design, user-friendly solutions and optimum service. From the initial idea to the completed project and beyond.

  • Doppelmayr/Garaventa Imagefilm English (2012)

    Doppelmayr/Garaventa Imagefilm English (2012)

    The Doppelmayr/Garaventa Group is the world quality and technology leader in ropeway engineering. Our world leadership in the ropeway construction market is based on the knowledge of our customer's needs as well as professionalism and precision in performance. The Group has production facilities and sales and service locations in over 33 countries of the world and to date has built more than 14,300 installations in over 87 countries.

Funicular Stoos

Safarigondola Kolmarden 2011

8-MGD Hündlebahn

2-SL Lärchenhof

6-CLD Cret du Loup

60-FUF CabriO Kälti-Stanserhorn

8-MGD Wildspitzbahn

10-MGD Emirates Airline

Winter Olympic Games 2014 in Sochi

Press pictures

Pearls of history

  • Doppelmayr Funitel VW Bratislava, Slowakei (2002)

    Doppelmayr Funitel VW Bratislava, Slowakei (2002)

    Doppelmayr / Garaventa Materialseilbahnen werden weltweit für die unterschiedlichsten Einsatzbereiche verwendet. Je nach Anforderungen wird das optimale Seilbahnsystem gewählt und perfekt auf die Kundenbedürfnisse angepasst.

    Einsatzbereiche:

    Einzellasten bis 40 t

    Förderleistung bis 1.500 t/h

    Förderneigung bis 45°

    Spannfelder bis zu 1.500 m schwieriges Gelände

    Fördersektionen bis zu 10 km Stück- und Schüttguttransport und Personenbeförderung

  • Doppelmayr 4/4-CGD "Horse Hill" Mt. Buller, Australien (1986)

    Doppelmayr 4/4-CGD "Horse Hill" Mt. Buller, Australien (1986)

    Die weltweit erste Kombibahn wurde 1986 in Australien errichtet. Die Seilbahn „Horse Hill" in Mt. Buller kombiniert eine 4er-Sesselbahn mit einer 4er-Gondelbahn.

Customer magazines

Annual Brochure

60-FUL Huangshan-Xihai

30-TGD Psekhako

15-MGD Kosodrevina-Chopok

10-MGD Riegleralm

10-MGD Auenfeldjet

8-MGD Ossi-Reichert-Bahn

8-MGD Mariche Tramo Expreso

8-CLD-B Rossstelle

8/10-CGD Grünwaldkopf

6-MGD Hexentanzplatz

6-CLD-B Wixi Lauberhornschulter

6-CLD-B Wetterwandeckbahn

6-CLD-B Kreuzwiesn X-Press

6-CLD-B Hüttenkopfbahn

6-CLD-B Gipfel 6er

Publications

Frequently Asked Questions

How are rope-propelled systems operated? A motor provides the central drive for all carriers. Neither brakes, gear unit nor motors are required in the individual carriers as these ...

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What does one kilometre of ropeway cost? Generally speaking, rope-propelled systems can be built at roughly 1/3-2/3 of the costs of today’s conventional transport systems.

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Press contact

Mag. Ekkehard Assmann
Head of Marketing and Public Relations
Rickenbacherstraße 8-10, Postfach 20
6922 Wolfurt
AUSTRIA
T +43 5574 604 223
ekkehard.assmann@doppelmayr.com
www.doppelmayr.com

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